在上海什么车限号?
025年上海外地车（悬挂外省市机动车号牌的小客车）限行规定如下：高架（快速路）限行：限行时间：星期一到星期五的07：00 - 20：00 ，共13小时 。限行范围：包括延安高架路（S20外环高速以东段）、南北高架路（呼玛路至鲁班立交段） 、逸仙高架路（全线）等17处路段和地道 、桥梁、隧道 。
上海外地车限号规定主要分为高架限行、内环地面限行以及外省市临时号牌小客车限行三部分。高架限行规定：每天7时至20时（周周日和全体公民放假日除外） ，多条高架道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行。
在上海，工作日期间部分高架道路对外地车限行，周末外地车不限行 。限行车辆主要针对外地号牌的小客车 ，限行道路包括以下高架路段：延安高架路（S20以东段）该路段为东西向主干高架 ，限行范围自S20外环高速以东至市区方向 。沪闵高架路（全线）作为连接上海西南郊区与市区的重要通道，沪闵高架全线实施限行措施。
上海车如何限号
〖壹〗 、上海外地车限号规定主要分为高架限行 、内环地面限行以及外省市临时号牌小客车限行三部分 。高架限行规定：每天7时至20时（周周日和全体公民放假日除外） ，多条高架道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行 。
〖贰〗、高架（快速路）限行：限行时间：星期一到星期五的07：00 - 20：00 ，共13小时。限行范围：包括延安高架路（S20外环高速以东段） 、南北高架路（呼玛路至鲁班立交段） 、逸仙高架路（全线）等17处路段和地道、桥梁 、隧道 。内环地面限行：限行时间：星期一到星期五的07：00 - 09：00 、17：00 - 19：00，共4小时 。
〖叁〗、常规限行时段：星期一到星期五的7时至10时 、15时至20时 ，周周日及国定节假日不限行。特殊路段限行时段：延安高架路：全线禁止外省市号牌小客车 、出租空车、实习车通行时段为7：00—10：30和15：00—20：00 。
上海限号外地车怎么限2025
025年上海外地车（悬挂外省市机动车号牌的小客车）限行规定如下：高架（快速路）限行：限行时间：星期一到星期五的07：00 - 20：00 ，共13小时 。限行范围：包括延安高架路（S20外环高速以东段） 、南北高架路（呼玛路至鲁班立交段） 、逸仙高架路（全线）等17处路段和地道、桥梁、隧道。
直辖市限行政策北京：非京牌车辆需办理进京证，工作日7：00-20：00禁止进入五环路（含）内道路 ，全年限办12次；京牌车辆工作日7时-20时在五环路以内限行 。2024年起试点AI摄像头自动识别外地车牌 ，执法效率提升40% 。
上海：2025年12月31日实施临时道路限行措施，限行时间自20时00分起至2026年01月01日01时00分结束。限行范围以“外白渡桥/北苏州路路口 ”为起点 ，沿多条道路形成闭合区域（不包含边界道路本身） ，限行对象为一切车辆。此措施可能与跨年活动或交通疏导相关，需提前规划绕行路线 。
上海：2025年12月31日20时00分起至2026年01月01日01时00分结束，上海有道路限行措施 。
025年夏天部分时间汽车实行限号政策。自2025年6月30日至2025年9月28日 ，周一到周五限行机动车车牌尾号分别为：5和0 、1和2和3和4和9（机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理） 。
2024上海限行时间和范围2024上海外牌限行规定
024年上海对外地车限行规定如下：限行时间 工作日07：00-20：00（节假日除外）：适用于多数限行区域 ，包括北横通道西段主线 、南北高架路（卢浦大桥—芦恒路以南400米）、内环内地面道路（不含边界道路）以及延安高架路 、南北高架路 、逸仙高架路等多条高架路 。
根据上海本地宝查询，上海外牌限行2024年规定如下：限行范围：高架（快速路）、内环内地面。限行时间：高架（快速路）星期一到星期五07：00-20：00；内环内地面星期一到星期五7：00-9：00 、17：00-19：00 ，周周日及全体公民放假日 ，高架及内环地面均不限行 。
2024年上海对外地牌照小客车的限行时间有了新的规定 。 在星期一到星期五的工作日，外地牌照小客车在高架道路上的行驶限制为早上7点至晚上8点 ，共计13个小时。 在周周日以及国家法定节假日 ，外地牌照小客车则不受限行规定的约束 。
上海外牌限行时间分为高架（快速路）限行和内环地面限行两种，具体如下：高架（快速路）限行时间限行车辆：悬挂外省市机动车号牌的小客车 。限行时间：自2025年10月11日10时00分起 ，工作日每天7：00至20：00（节假日除外）。
024上海外牌限行时间高架快速路：7时至20时（星期一到星期五）内环内地面：7时至9时 、17时至19时（星期一到星期五）根据上海限行规定 ，外地车（外牌）在规定时间内，禁止在高架快速路、市中心内环地面通行 。相关说明 周周日和全体公民放假日不限行 。
